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Un "perno de vía con cuello ovalado y cabeza de botón" es un tipo específico de componente de sujeción que se utiliza en la construcción y mantenimiento de ferrocarriles para asegurar los rieles a las traviesas de madera subyacentes. Este tipo de perno está diseñado para proporcionar conexiones seguras y duraderas entre el riel y la brida. La "cabeza de botón" se refiere a la forma de la cabeza del perno. Por lo general, es redondeado y ligeramente elevado, parecido a un botón. El diseño del cabezal del botón proporciona una superficie suave y aerodinámica que ayuda a evitar interferencias con los trenes que pasan. El "cuello ovalado" se refiere a la forma del cuello del perno, que conecta la cabeza con el vástago roscado. Un diseño de cuello ovalado permite un ajuste más seguro y una mejor distribución de la carga entre la cabeza del perno y el riel. Un "perno de vía" es un tipo de perno diseñado específicamente para sujetar rieles a los durmientes en las vías del ferrocarril. Estos pernos desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad y estabilidad de la vía.

 

 

 

 

El diseño de la cabeza del perno y el cuello ovalado proporciona una conexión segura y estable entre el riel y la brida. Esto ayuda a prevenir el movimiento ferroviario, garantizando operaciones ferroviarias seguras y eficientes. El diseño de cuello ovalado ayuda a distribuir la carga uniformemente entre la cabeza del perno y el riel, lo que reduce el riesgo de cargas concentradas que podrían dañar el tirante o comprometer la estabilidad de la vía. El perfil aerodinámico del cabezal del botón minimiza el riesgo de obstrucción o interferencia con el paso de los trenes, lo que contribuye a una operación ferroviaria más fluida y segura. Los pernos de riel con cuello ovalado y cabeza de botón generalmente están hechos de materiales resistentes a la corrosión, como el acero, lo que ayuda a extender su vida útil y mantener su integridad incluso en condiciones ambientales desafiantes.

 

 

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